宝物だったYZ125を手放しました。
モトクロッサーなんで所有していても保険も税金もかかりませんが、今の状態だと生活が安定するまで走りにいけませんしそれがいつになるのかも分かりません。
それに他に真剣にやってみたいことが見つかったんでその資金作りとしても手放すことを決めました。YZ125も走らせなきゃ宝の持ち腐れ状態だからそれならモトクロスやりたい人、高年式のモデルに乗り換えたい人に乗ってもらった方が良いしね。
丁度モトクロスをやっている人で乗りたい人がいたので無事売れました。
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あまり乗れなかったYZ125
毎週のように走りにいきたかったけど金銭面の方でなかなか走りに行けず。それと速度域がエンデューロより速いせいか、とにかく怪我が多かったの乗れなかった理由。新車時に付けたアワーメーター調べると合計約39時間。
多い時で月1~2回。行けない時は数ヶ月に1回だったから全然上手くなれなかったなぁ（笑）でも小さいテーブルトップが超えれるようになって徐々に飛距離も伸びて行くのは面白かった。初めてのレーサーがYZ125。
YZ125で一度だけレースに出た
実は一度だけレースに出ました。出たと言ってもモトクロスじゃないけど。本当は1戦だけモトクロスのNBクラスに出て見たかったんだけどそんなレベルに達していなかったので断念。
レースはモトクロスコースをメインに使った周回系のエンデューロレースに出ました。普段入ってるモトクロスコースが半分使われる訳で真ん中より順位は上にいけるかな〜？って思ったりもしたけど結果は最初は上位にいたけど一周目で即転倒でその後は1時間半ずっと真ん中の順位をキープ。
終わってみればトレールでこのレースに出た時とあまり変わらない順位。ふと思ったけどモトクロスコースもジャンプ以外ならトレールで走った方がアクセル開けれて速いんじゃないのか？って思った（笑）
YZ125に乗って感じた自分の成長
長い期間乗ってないし練習もしてませんから大したことは言えません。トレールで同じことができるかも分からないけど、YZ125に乗って色々なことを覚えた気がします（初心者なんで大したことじゃないけど）とにかくエンデューロのレースでも怖かったバイクが少しでも浮くこと（ジャンプ）に関してかなり良くなりました。
一応エンデューロ用のバイクをもう一台持っているんだけど（売出し中）モトクロスをやり始めて今まで舐めるように走っていた場所がジャンプで越せたり、ジャンプ中にアクセル入れたりリアブレーキを踏むことでジャンプ中の姿勢のコントロールも少し分かりました。
それと骨盤を起こして走ることが癖ついてとにかくメリハリをつけて走れるようになりました。コーナーでに向けてでもギリギリまでスタンディング→シッティングの走りに変わりました。
ちょっと話は変わるけどエンデューロをやっている人ってエンデューロから始めた人が多い気がするけど、その中でもモトクロスやトライアルからエンデューロに来た人はとにかく上手な人が多い。何かベースがある人は速いんだなぁって思う。
また余裕ができたら次はトレールでエンデューロをしたいな
今は金銭面的にもちょっと無理だけどまた250ccあたりのトレールを買ってゆっくりとエンデューロをまたやりたいと思っています。
とりあえず今は他のやりたいことがあるからそっちを優先。お金さえあるなら手元に置いておきたかったYZ125。子供の頃からやってみたかったモトクロス。短い間だけど楽しかった！！
