自分のYZ125はモトクロッサーでモトクロスコースを走っています。
今後、モトクロスコースをメインに使ったビギナー向けのエンデューロレースにも今後出てみようかなと思っていて、そのための準備としてZETAのフォークボトムプロテクターを購入してみました。
目次
ZETA フォークボトムプロテクター
YZ125のフロントフォークの先端部分の薄さは有名で、実際に打って先端が欠けているYZも見たことがありました。
そう言うことで念のために取り付けておこうとフォークボトムプロテクターを購入。
ZETAかファエル製か少し悩みましたが、本格的なエンデューロレースにはこのYZ125では出る予定はないので、先端部分だけガードするZETAの物にしました。こっちの方が少し値段が安いのが選んだ大きな理由。
開封、取り付け
色はブルー。Y125のピッタリの色。
ZETAの文字が。これを見えるように左右とも外に向けろってことだな！？
付属のホーローネジ。
フォークの下部部分に被せてホーローネジを左右からねじ込むとボトムプロテクターが開き、取り付けができます。
だがしかし！トラブルが・・・。
付属のホーローネジが少しの力で締めこんだだけで舐めました。
ホームセンターで新しく購入してきました。明らかにこっちの方が精度も強度もありそうな感じ。
取り付け後。ZETAの文字を見えるように左右に向けました。これでエンデューロレースに出てもフォークは少しは安心♪どんなにガードしてようが壊れる時は壊れるんだろうけど。
と言うか、そんな難しいエンデューロにはこのYZ125では出ることはないよね（笑）
ちなみにラジエターガードが新車時からAXPの物を入れています。（新車購入時から少しエンデューロも意識していた）
YZ125 フォークボトムプロテクターまとめ
エンデューロするなら絶対に付けておきたいフォークボトムガード。色もブルーでYZ125にはピッタリかと。
モトクロスコースでジャンプしたりしたら取れたりしないかなぁ？って心配しましたが、たかが1メートルくらいしか飛べない自分には問題なし。
