YZ125をトランポ（N-VAN）から下ろしてスタンドにかけて最初にやることがフォークのエア抜き（大気圧調整）
マイナスドライバーを取り出して数分で出来ることなのに、毎回すごく面倒くさいって思ってた。と言うことでZETAのフォークトップブリーダーを購入したので取り付け！
ZETA フォークトップブリーダー
ZETAのフォークトップブリーダーにしたのは、良く行くバイク用品店で購入できるのがこれしかなかったから。本当はモーションプロの方が欲しかったけど、すぐにでも面倒な作業から解放されたくて購入しちゃった。
エンデューロではなくてモトクロスを主になっているから長さの短いSタイプではない方。ZETAのZの文字もどこにも書いてないのは逆に嫌いじゃありません。
バーパットを外して取り外していきます。
Oリングは付属されているのでそっちを使います。サイズも少し違うっぽい。
一応、推奨締め付けトルクは1N・mになっているんだけど、ペンチで挟んで締めこむ方法しか思いつかなかった僕には、どんなトルクレンチを使えばフォークトップブリーダーを適正トルクで取り付けれるのかがが変わりません（笑）
フォークトップブリーダーまとめ
とにかく楽です。今までマイナスドライバー出してきてプシューと抜いてやっていたのが10秒以内に簡単に大気圧調整ができます。これならいつでも気軽に出来る。
後は耐久性かな？？自分の周りでブリーダーを使っている人でオイル漏れとかはまだ聞いたことは無いけど、使っていたらそういうことも起きるかもしれないないからそういうことがあればまた追記で書きたいと思います。
いまのところ、大満足♪
