宝物だったYZ125を手放しました。 モトクロッサーなんで所有していても保険も税金もかかりませんが、今の状態だと生活が安定するまで走りにいけませんしそれがいつになるのかも分かりません。 それに他に真剣にやってみたいことが...

次グリップが破れたらやろうと思っていたことがあります。 それはハンドルを短くすること。今まで乗ってたオフ車は全てハンドルを780mmにしていました。ちなみにYZ系のハンドルは800mm。のはず・・・。 もしかしたらYZな...

モトクロス以外にもJNCC WEXなどのクロスカントリー系のレースにも出てみようと思っているので今回はスキッドプレートの取り付け。 購入したのはTMD（T.M.DESIGNWORKS）のEDスキッドプレート。 TMDにし...

エンデューロレースにも出れるように今回はZETAのチェーンガイドに交換！ あの純正のアルミのチェーンガイドはモトクロスでは関係ないんだろうけど、強度のあるガイドを曲げてしまってチェーンが外れたり動けなくなったりと・・・。...

YZ125をトランポ（N-VAN）から下ろしてスタンドにかけて最初にやることがフォークのエア抜き（大気圧調整） マイナスドライバーを取り出して数分で出来ることなのに、毎回すごく面倒くさいって思ってた。と言うことでZETA...

自分のYZ125はモトクロッサーでモトクロスコースを走っています。 今後、モトクロスコースをメインに使ったビギナー向けのエンデューロレースにも今後出てみようかなと思っていて、そのための準備としてZETAのフォークボトムプ...